ടൂർണമെന്റുകൾക്കായുള്ള ഗോൾഫ് കാർട്ട് ഫ്ലീറ്റ് ആസൂത്രണം

ടൂർണമെന്റുകൾ, കോർപ്പറേറ്റ് ഗോൾഫ് ദിനങ്ങൾ, ക്ലബ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകൾ എന്നിവയിൽ പലപ്പോഴും കുറഞ്ഞ കാലയളവിൽ ധാരാളം വണ്ടികൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കളിക്കാർക്ക്ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ, ടൂർണമെന്റ് സ്റ്റാഫ്, കോഴ്‌സ് മാർഷലുകൾ, റഫറിമാർ, ഫോട്ടോഗ്രാഫി ടീമുകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്നിവർക്ക് വ്യത്യസ്ത പ്രദേശങ്ങൾക്കിടയിൽ നീങ്ങേണ്ടതുണ്ട്. ഭക്ഷണ പാനീയ വിതരണങ്ങൾ, ടൂർണമെന്റ് സാമഗ്രികൾ, ഉപകരണ ഗതാഗതം എന്നിവയ്ക്കും അധിക വണ്ടികൾ ആവശ്യമാണ്.

വണ്ടികൾക്ക് മുൻകൂട്ടി റോളുകൾ നൽകിയില്ലെങ്കിൽ, ടൂർണമെന്റ് ദിവസം ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ഉപയോഗം, അവസാന നിമിഷത്തിലെ വണ്ടി പുനർനിയമനം, സ്പെയർ വണ്ടികളുടെ അഭാവങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ ഉണ്ടാകാം. ടൂർണമെന്റ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഫ്ലീറ്റ് ക്രമീകരണങ്ങൾ അന്തിമമാക്കുകയും ടൂർണമെന്റ് ഷെഡ്യൂളിനൊപ്പം സ്ഥിരീകരിക്കുകയും വേണം.

ഫ്ലീറ്റ് റോളുകൾ

പ്ലെയർ കാർട്ടുകൾഎളുപ്പത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനും ശേഖരിക്കുന്നതിനുമായി ഒരേപോലെ നമ്പർ നൽകി ഒരു കേന്ദ്ര സ്ഥാനത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും. മറ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് താൽക്കാലികമായി പുനർനിയമിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ടൂർണമെന്റ് സ്റ്റാഫ് കാർട്ടുകൾ പ്രത്യേകം നിയോഗിക്കണം. പാനീയങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, സൈനേജുകൾ, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് യൂട്ടിലിറ്റി കാർട്ടുകൾ അനുയോജ്യമാണ്.

താരയുടെ സ്പിരിറ്റ് ഗോൾഫ് കാർട്ട്കളിക്കാരെയും ടൂർണമെന്റിനെയും സ്വീകരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം, അതേസമയം ടർഫ്മാൻ യൂട്ടിലിറ്റി കാർട്ടുകൾ മെറ്റീരിയൽ ഗതാഗതം, ഓൺ-സൈറ്റ് സപ്ലൈസ്, ലോജിസ്റ്റിക്സ് പട്രോളിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ടൂർണമെന്റുകൾ പതിവായി നടത്തുന്ന കോഴ്‌സുകൾക്ക്, രണ്ട് തരം കാർട്ടുകളും കയ്യിൽ ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് ദൈനംദിന ഷെഡ്യൂളിംഗ് സുഗമമാക്കുന്നു.

കാർട്ടുകൾ റിസർവ് ചെയ്യുക

ടൂർണമെന്റ് ദിവസങ്ങൾക്കായി ഉടനടി ഉപയോഗിക്കാവുന്ന റിസർവ് കാർട്ടുകൾ മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കണം.

സ്പെയർ കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യണം, ടയറുകൾ പരിശോധിക്കണം, അടിസ്ഥാനപരമായി വൃത്തിയാക്കണം, അവയുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമത പരിശോധിക്കണം, കൂടാതെ വ്യക്തിഗതമായി അടയാളപ്പെടുത്തുകയും വേണം. ടയർ, ബാറ്ററി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം ഒരു കാർ സർവീസിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കപ്പെട്ടാൽ, ജീവനക്കാർക്ക് അത് പുനഃക്രമീകരിക്കാതെ നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.

ടൂർണമെന്റിന്റെ വലുപ്പം, നിലവിലുള്ള കാറുകളുടെ പഴക്കം, ദിവസത്തെ മറ്റ് പ്രവർത്തന ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് സ്പെയർ കാർട്ടുകളുടെ എണ്ണം നിശ്ചയിക്കേണ്ടത്. ടൂർണമെന്റ് പതിവ് ടീ സമയവുമായി ഒത്തുവന്നാൽ, രണ്ട് പ്രദേശങ്ങൾക്കിടയിൽ ഒരേ ബാച്ച് സ്പെയർ കാറുകൾ പങ്കിടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ അംഗ കാറുകൾക്കും ടൂർണമെന്റ് കാറുകൾക്കും പ്രത്യേക കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തണം.

ബാറ്ററി പരിശോധന

ഷോട്ട്ഗൺ സ്റ്റാർട്ടുകൾ ഒരേ സമയങ്ങളിൽ ധാരാളം ഗോൾഫ് കാറുകൾ പുറപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകും. ടൂർണമെന്റ് സ്റ്റാഫ് കാർട്ടുകളും സാധാരണയായി പതിവായി സഞ്ചരിക്കാറുണ്ട്, ചില കാർട്ടുകൾക്ക് കോഴ്‌സിനുള്ളിൽ ഒന്നിലധികം യാത്രകൾ നടത്തേണ്ടിവരും.

ടൂർണമെന്റിന് മുമ്പുള്ള പരിശോധനകളിൽ, ഓരോ കാറിന്റെയും ബാറ്ററി SoC രേഖപ്പെടുത്തണം, അതുവഴി ദിവസത്തേക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഉപയോഗ സമയം ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം. ബാറ്ററി കുറവുള്ള വണ്ടികൾ ഹ്രസ്വ ദൂര ജോലികൾക്കായി വീണ്ടും നിയോഗിക്കാം, അതേസമയം തുടർച്ചയായ പട്രോളിംഗ് ആവശ്യമുള്ള കളിക്കാർക്കും ജീവനക്കാർക്കും ആവശ്യത്തിന് ബാറ്ററി പവർ ഉള്ള വണ്ടികൾക്ക് മുൻഗണന നൽകണം.

താര ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾLiFePO4 ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബാറ്ററി SoC-കൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ താര GPS ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കാം. ടൂർണമെന്റുകൾക്കിടയിൽ കാർട്ടുകളുടെ പവർ തീർന്നുപോകാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് മാനേജർമാർക്ക് ഫ്ലീറ്റിന്റെ ബാറ്ററി നില വിദൂരമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.

ജിപിഎസ് ഡിസ്പാച്ച്

വണ്ടികൾ കോഴ്‌സിൽ പ്രവേശിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അയയ്ക്കൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാകും. ഒരു കാർട്ട് അഞ്ചാമത്തെ ദ്വാരത്തിലും മറ്റൊന്ന് ഹാഫ്‌വേ ഹൗസിലും, ഒരു ബാക്കപ്പ് കാർട്ട് ക്ലബ്‌ഹൗസിന് സമീപം പാർക്ക് ചെയ്‌തേക്കാം. ജീവനക്കാർ ഫോണിലൂടെയോ നേരിട്ടോ ഓരോ കാർട്ടിന്റെയും സ്ഥാനം വ്യക്തിഗതമായി പരിശോധിക്കണം, ഇത് സമയമെടുക്കും.

താര ജിപിഎസ് സിസ്റ്റം റിയൽ-ടൈം കാർട്ട് ട്രാക്കിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് മാനേജർമാർക്ക് കാർട്ട് ലൊക്കേഷനുകൾ നേരിട്ട് കാണാനും യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള കാർട്ട് നിയോഗിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

ജിയോഫെൻസ് മാനേജ്‌മെന്റ്, സോൺ നിയമങ്ങൾ എന്നിവയും ടൂർണമെന്റ് സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. താൽക്കാലിക ക്ലോസറുകൾ, ഗ്രീൻ പെരിമീറ്ററുകൾ, റിപ്പയർ ഏരിയകൾ അല്ലെങ്കിൽ നിയുക്ത ടൂർണമെന്റ് റൂട്ടുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി നിയമങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി സജ്ജീകരിക്കാവുന്നതാണ്. റൂട്ട് മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, ഇൻ-കാർട്ട് സന്ദേശമയയ്‌ക്കൽ വഴി കാർട്ടുകളിലേക്ക് അറിയിപ്പുകൾ അയയ്ക്കാൻ കഴിയും.

ടൂർണമെന്റുകളിൽ ജിപിഎസിന്റെ പങ്ക് പ്രധാനമായും ഡിസ്പാച്ചിംഗിലും നിർവ്വഹണത്തിലുമാണ്. ജീവനക്കാർക്ക് വേഗത്തിൽ കാർട്ടുകൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഓൺ-സൈറ്റ് നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിയിപ്പുകൾ സമയബന്ധിതമായി ലഭിക്കും.

റിട്ടേൺ ഫ്ലോ

ഒരു പരിപാടിക്ക് ശേഷം, കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ധാരാളം വണ്ടികൾ കാർട്ട് ബാണിലേക്ക് മടങ്ങും. മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്ത റിട്ടേൺ നടപടിക്രമങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, പാർക്കിംഗ്, വൃത്തിയാക്കൽ, ചാർജിംഗ്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ എളുപ്പത്തിൽ കുഴപ്പത്തിലാകും.

കാർട്ട് ഉദ്ദേശ്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വ്യത്യസ്ത റിട്ടേൺ ലൊക്കേഷനുകൾ സജ്ജീകരിക്കാവുന്നതാണ്. കളിക്കാരുടെ കാർട്ടുകൾ ക്ലീനിംഗ്, ചാർജിംഗ് ഏരിയയിൽ ഒരുമിച്ച് കൂട്ടണം, അതേസമയം സ്റ്റാഫ് കാർട്ടുകൾ അവയുടെ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം പ്രത്യേകം തിരികെ നൽകണം. പ്രശ്നങ്ങളുള്ള വണ്ടികൾ നേരിട്ട് പരിശോധനാ മേഖലയിലേക്ക് പോകണം.

അടുത്ത ദിവസം വേദി തുറന്നിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അടുത്ത ദിവസം ഉപയോഗിക്കാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന വണ്ടികൾക്ക് മുൻഗണന നൽകണം. പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാത്തതോ തകരാറുകൾ ഉള്ളതോ ആയ വണ്ടികൾ അടുത്ത ദിവസം രാവിലെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്നതിൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ലഭ്യമായ ഫ്ലീറ്റിൽ നിന്ന് മുൻകൂട്ടി നീക്കം ചെയ്യണം.

ഫ്ലീറ്റ് അവലോകനം ചെയ്യുക

ഒരു ഇവന്റിനുശേഷം, ഉപയോഗ ചരിത്രം, ബാറ്ററി SoC, കാർട്ട് റിട്ടേൺ സമയം, സ്പെയർ കാർട്ട് ഉപയോഗം എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഫ്ലീറ്റിനെ അവലോകനം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഒന്നിലധികം പരിപാടികൾക്ക് സ്റ്റാഫ് കാർട്ടുകൾ പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, അധികമായി സമർപ്പിത യൂട്ടിലിറ്റി കാർട്ടുകൾ ചേർക്കാൻ കഴിയും; ധാരാളം സ്പെയർ കാർട്ടുകൾ ദീർഘകാലത്തേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, സ്പെയർ കാർട്ടുകളുടെ എണ്ണം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും; ചില കാർട്ടുകൾ സ്ഥിരമായി ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ജോലികൾ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അവയുടെ ദൈനംദിന ഉപയോഗ ആവൃത്തി വീണ്ടും അനുവദിക്കാൻ കഴിയും.

ഈ രേഖകൾ ഗോൾഫ് കോഴ്‌സിനെ കൂടുതൽ കൃത്യമായ ടൂർണമെന്റ് ഫ്ലീറ്റ് പ്ലാൻ വികസിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, തുടർന്നുള്ള പരിപാടികൾക്കായി കാർട്ട് അലോക്കേഷനിലേക്ക് നേരിട്ട് റഫർ ചെയ്യാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.

താര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുഗോൾഫ് കോഴ്‌സുകൾക്കുള്ള ഗോൾഫ് കാർട്ട് ഫ്ലീറ്റ് സൊല്യൂഷൻസ്, കൺട്രി ക്ലബ്ബുകൾ, ഗോൾഫ് റിസോർട്ടുകൾ, സ്പിരിറ്റ് പോലുള്ള പ്ലെയർ പാസഞ്ചർ കാർട്ടുകൾ, ടർഫ്മാൻ യൂട്ടിലിറ്റി കാർട്ടുകൾ, LiFePO4 ലിഥിയം ബാറ്ററി സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഓപ്ഷണൽ GPS ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് ഫംഗ്ഷണാലിറ്റി എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു കോഴ്‌സ് ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ ചേർക്കാനോ നിലവിലുള്ള ഫ്ലീറ്റ് ഘടന ക്രമീകരിക്കാനോ GPS മാനേജ്‌മെന്റ് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാനോ പദ്ധതിയിടുമ്പോൾ, ഇവന്റ് വലുപ്പം, കാർട്ട് ഉദ്ദേശ്യം, നിലവിലുള്ള ഫ്ലീറ്റ് സാഹചര്യം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി താര ടീമുമായി നിർദ്ദിഷ്ട കോൺഫിഗറേഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ സ്ഥിരീകരിക്കാൻ അതിന് കഴിയും.